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【美國AIRWALK】EVA中性雙扣環羅馬休閒AB拖鞋
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商品說明
顏色:白/黑/桃紅/丈青/湖水藍
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德國總理梅克爾2日出訪俄羅斯,與俄羅斯總統普亭在黑海度假勝地索契(Sochi)的官邸進行會談。這是兩國領導人睽違兩年以來首次會面,會談中分就敘利亞、烏克蘭等相關議題交換意見。
梅克爾2日赴俄與普亭進行會談。雖然這次俄德兩國領導人的會晤,表面上是要安排七月的G20領袖峰會。但普亭在開場就開門見山,直言兩國必須利用這次會面,討論雙方關係,以及問題最大的烏克蘭和敘利亞。
梅克爾搶先看發言人塞伯特(Steffen Seibert)表示,克里米亞和烏克蘭的議題會妨礙任何關係改善的可能性。會後,梅克爾說,俄羅斯應實現《明斯克協議》,結束烏克蘭東南部的戰爭。
自從俄國在2014年兼併網友克里米亞半島後,烏克蘭東南部持續爆發軍事衝突,造成德、俄兩國關係惡化,德國更在歐盟力推制裁俄羅斯,雙方關係陷入僵局。
在與梅克爾會面後,普亭表示,雙方經過討論,已解決對敘利亞衝突的歧異。當普亭被問到此次會談結果是否對阿薩德政權造成影響,普亭僅表示,俄羅斯會與土耳其、伊朗等國一起創造對各方皆有利的政治合作條件。
(中央社記者吳家豪台北2日電)Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務,分析師表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,已成功催化台灣運輸產業邁向創新。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。
張仙平指出,Uber在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先,Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。
以大台北地區為例,大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
張仙平說,從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約5%,但是若成為Uber司機,抽成卻高達25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外,張仙平認為,Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後,從台灣的交通法規著眼,Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進入台灣市場的4年以來,Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber條款」上路。
張仙平透露,事實上,Uber在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示,Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果,但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散,仍起了相當大的效果體驗。
他也坦言,Uber的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是Uber帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。1060202
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